Angrenaj cu 10 dinți

În sistemul de direcție al unei mașini, angrenajul cilindric cu 10 dinți are un rol critic. Transmite fiecare rotație a volanului cu precizie către roți. Dacă această parte nu este exactă, șoferul poate simți slăbiciune sau poate auzi zgomot la întoarcere.

Lucrăm în industria pieselor auto de peste 20 de ani și înțelegem de ce se îngrijorează cel mai mult clienții noștri: uzura vitezelor și reducerea capacității de răspuns a direcției. De aceea nu tăiem doar oțel; controlăm întregul proces, începând de la proiectarea matriței. Predecesorul nostru, Yuyao Jinniu Stamping Factory, specializată în proiectarea matrițelor. Acordăm aceeași atenție atentă fiecărui mecanism de direcție pe care îl producem.

De exemplu, partenerul nostru APEX din Australia apreciază mai presus de toate consecvența produselor noastre. Indiferent dacă este vorba de primul lot sau de a zecea comandă repetă, precizia angrenajului rămâne stabilă la gradul IT8–IT9. Ele pot instala angrenajele direct pe linia de asamblare fără ajustări, economisind timp și costuri.

Multe roți dințate sunt tăiate din metal, similar cu sculptarea lemnului. Acest lucru risipește materialul și perturbă granulația naturală a metalului. Luăm o abordare diferită. Folosind oțel 20# sau 45#, plasăm materialul într-o presă de 200–500 de tone și aplicăm o presiune imensă pentru a-l modela. Acest proces, numit forjare la rece, păstrează fibrele metalice, care curg continuu de-a lungul formei angrenajului.

Beneficiile sunt clare: fiecare dinte este puternic și flexibil, precum rădăcinile copacilor. În comparație cu tăierea convențională, forjarea noastră la rece realizează o utilizare a materialului de peste 90%, producând aproape deloc deșeuri. În același timp, rezistența la tracțiune crește cu 20-30%. Angrenajul are o structură internă mai densă și nu are micro-fisuri, ceea ce îi oferă o durată de viață mult mai lungă la oboseală.